هفت‌برکه (گریشنا): سوت قطار آبادانی بخش درز و سایبان شهرستان لارستان در ایستگاه زاهد محمود به صدا در آمد.
به گزارش سپیده دم، آخرین روزهای شهریورماه، ساعت ۵ و ۴۵ دقیقه، همه چیز مهیای حرکت جدید برای توسعه منطقه بود. شخصیت‌های طراز اول شهرستان از سرزمین خاکی لارستان به همراه چندین معتمد مردم، میزبان مسئولینی از حوزه سرزمین آبی بندرعباس و معتمدین لارستانی مقیم بندرعباس بودند. ۱۷۰ کیلومتر آن طرف‌تر در مرز مشترک حوزه استحفاظی لارستان و استان هرمزگان، مردمان خطه جنوب منتظر دست‌آورد جدیدی از مسئولین خدومی هستند که برای توسعه و آبادانی کشور و به تبع آن مردمان منطقه‌ی خود به صورت میدانی از طرح مطالعاتی اتصال لارستان به شرق کشور تصمیمات راهبردی خود را اتخاذ نمایند.
به گزارش روابط عمومی اداره کل راه و شهرسازی لارستان، مهندس باقری‌فرد، مدیر کل راه و شهرسازی لارستان، در حاشیه بازدید از پروژه اظهار داشت: «با احداث و تکمیل جاده ارتباطی لارستان به ایستگاه راه آهن زاهد محمود، ۵ کیلومتر جاده اصلی و یک پل آبنما به طول ۳۰۰ متر هم اکنون اجرایی شده و قراردادهای لازم با پیمانکار منعقد گردیده و مردم می‌توانند با هموار شدن این مسیر، از ایستگاه راه آهن زاهد محمود که از گذشته برای شهرستان‌های جنوبی فارس فراهم گردیده بود، بیش از پیش استفاده نمایند.»
محمدرضا باقری‌فرد اعتبارات لازم برای تکمیل جاده و احداث آبنما را ۶۰ میلیارد پیش‌بینی و ابراز امیدواری کرد با تخصیص اعتبارات تا پایان سال ۹۵ جاده ارتباطی و پل آبنما به بهره‌برداری برسد. مدیر کل راه و شهرسازی لارستان مزایای این طرح را رونق و پیشرفت منطقه‌ی درز و سایبان قلمداد نمود و تصریح کرد: «مردم لارستان به راحتی می‌توانند از ایستگاه راه آهن زاهد محمود استفاده نمایند و امیدواریم با جلسه امروز با نماینده محترم مردم بندرعباس، مدیرکل راه آهن هرمزگان و مدیرکل راه و شهرسازی استان هرمزگان، اقداماتی نیز از سوی مسئولین مربوطه استان هرمزگان نسبت به ۵ کیلومتر مسیر که در مرز هرمزگان واقع شده و جز حوزه استحفاظی اداره کل راه و شهرسازی استان هرمزگان محسوب می‌شود، صورت گیرد.»
او در ادامه افزود: «با این طرح فاصله لارستان به بزرگراه سیرجان – بندرعباس به ۲۱۰ کیلومتر می‌رسد و بیش از ۱۰۰ کیلومتر کاهش مسیر در این محور خواهیم داشت و برای تردد به سمت استان اصفهان، یزد و کرمان با کاهش چشمگیری از زمان، مصرف انرژی و ضریب ایمنی بالا مواجه خواهیم شد.»
سپس دکتر جمشید جعفرپور، نماینده مردم لارستان، گراش و خنج در مجلس شورای اسلامی، با بیان این که هدف از این بازدید میدانی استفاده هرچه‌بیشتر از ایستگاه زاهد محمود می‌باشد، افزود: «با توجه به تردد باری و مسافری در این بخش ،لازمه‌ی فعال شدن ایستگاه، ایجاد جاده دسترسی به آن می‌باشد.» او همچنین ابراز خرسندی کرد که این مسئله هم از سمت اداره کل راه و شهرسازی لارستان و هم اداره کل راه و شهرسازی هرمزگان در دست اقدام قرار گرفته است.
نائب رییس کمیسیون فرهنگی در مجلس شورای اسلامی خاطر نشان کرد: «با عملیاتی شدن این پروژه که هماهنگی و همکاری‌های لازم آن نیز بین مسئولین دو قسمت برقرار گردیده، موجبات رونق برای اقتصاد منطقه محروم درزو سایبان در بخش مرکزی لارستان به ارمغان خواهد آمد که ان شاالله به زودی شاهد بازگشایی در مسیر زمینی در دو بخش و هم استفاده هرچه بهتر و بهینه از راه آهن و خدمات ایستگاه قطار باشیم.»
در ادامه نوبت به دکتر احمد مرادی، نماینده مردم بندرعباس، رسید که پس از بیان تاثیرات این پروژه، تبریک این اتفاق بزرگ برای مردم هر دو حوزه را اعلام کند. دکنر احمد مرادی، عضو کمیسون انرژی مجلس شورای اسلامی، پس از قبول ساخت ۵ کیومتر در حوزه سرزمینی خود جهت سهولت در تردد لار و روستاهای توابع این شهر با حاجی‌آباد، از آمادگی مدیر کل راه آهن هرمزگان جهت توسعه ایستگاه و توقف قطار در ایستگاه راه آهن زاهد محمود خبر داد.
لازم به ذکر است هم اکنون در ایستگاه راه آهن زاهد محمود، قطار اصفهان و تهران دقایقی توقف دارد و پس از پایان عملیات راهسازی در این محور، شرایط توقف قطار مشهد دراین ایستگاه نیز مهیا می‌شود.
باز هم همه راه ها به لار ختم می شود.
برای تونل صحرای باغ بودجه نیست، حتی برای جاده چک چک هم بودجه نیست اصلا برای گراش بودجه نیست.