هفت برکه (گریشنا): پنج کیلومتر نخست پروژه‌ی جاده‌ی چک چک در فاز اول به مرحله‌ی بهره‌برداری نزدیک می‌شود. برای به سرانجام رساندن این بخش شهرداری گراش و اداره کل راه و شهرسازی همکاری داشتند.
به گزارش خبرنگار هفت برکه اصغر فرودی، فرماندار شهرستان با بیان این که امسال اعتباری از محل دو درصد نفت و گاز برای این پروژه در نظر گرفته شده است، گفت: «در فاز اول پنج کیلومتر از این پروژه کار می‌شود. از این پنج کیلومتر یک کیلومتر آن در محدوده شهر و مربوط به شهرداری است و چهار کیلومتر باقی مانده خارج از حوزه خدماتی شهر و مربوط به اداره کل راه و شهرسازی لارستان و نماینده اداره راه و شهرسازی در گراش می‌شود. و روال کار به این صورت است که ما برای آن‌ها اعتباری می‌گذاریم و این ادارات موظف به انجام کار هستند.»
فرودی از پایان کار فاز اول تا دو هفته آینده خبر داد: «فاز اول این پروژه رو به اتمام است و اگر در روند انجام کار مشکلی پیش نیاید می‌توانیم پیش‌بینی کنیم تا دو هفته دیگر فار اول به بهره‌برداری خواهد رسید. در این بخش شورا و شهرداری زحمت زیادی کشیدند و تقریبا پنجاه میلیون برای احداث پل‌ها پرداخت کردند. اعتبارات برای آسفالت نهصد میلیون تومان است. شروع به کار مراحل بعدی پروژه را نیز در برنامه‌ی کار داریم.»
روابط عمومی اداره کل راه وشهرسازی لارستان نیز به نقل از محمدباقر تنهایی‌پور، رییس اداره راه وشهرسازی گراش از آغاز عملیات اجرایی پروژه گراش – چک چک خبر داد. تنهایی‌پور با اشاره به این که عملیات اجرایی پروژه ی گراش – چک چک به طول ۵ کیلومتر هم اکنون اقدامات لازم را برای تکمیل شدن سپری کرده است، افزود : «امیدواریم بتوانیم کارگشایی ارزشمندی را در قبال درخواست‌های مردم صورت دهیم.»
وی در ادامه به ارائه‌ی جزئیات فنی پروژه پرداخت و تصریح کرد: «در این مدت زمان کوتاه از مستقر شدن پیمانکار جدید جهت انجام آسفالت و اجرای اساس در بخشی از پروژه تاکنون درصد پیشرفت فیزیکی قابل قبولی برای این ۵ کیلومتر از سوی مشاوران پروژه به ثبت رسیده است.»
روابط عمومی شهرداری با اشاره به بیستم اسفند ماه سال ۹۳ به عنوان تاریخ شروع بخش نهایی پروژه اظهار داشت: «شهرداری گراش، کارفرما و هدیس گستر کارزین، پیمانکار این پروژه هستند. برای به سرانجام رسیدن جاده چک چک در متراژ هشتصد و پنجاه کیلومتر هزینه‌ای برابر با یک میلیارد تومان برآورده شده است.
کاری که شهرداری تعهد داده است آن را انجام دهد زیرسازی و مخروط‌ریزی، خاک‌ریزی، غلتک‌زنی، بیس‌ریزی و ۱۵۰ متر جدول‌گذاری است همچنین پوشش گریتینگ عرضی که شهرک رزمندگان را به شهرک عظیمی وصل می‌کند و ایجاد دو پل و بتن‌ریزی دو کانیوا برای عبور آب در بلوار شهدا. در حال حاضر تا انتهای بلوار کار شده است. هدف از اجرای این طرح این است که مسیر مواصلاتی بین روستا و مرکز شهرستان راحت و نزدیکتر شود که اگر جاده ساخته شود بسیاری از مشکلات حل خواهد شد.»
هرمزی، سخنگوی شورای شهر نیز گفت: «بیشترین همکاری در این بخش را شهرداری و شورا داشته است. یک کیلومتر اول برای ساخت پل و انجام زیرسازی، شهرداری با کمک خیرین و مالکین در بحث عقب‌نشینی با هم همکاری داشته‌اند. برای تسریع در ارتباط با روستاها می‌بایست این پروژه هر چه سریع‌تر انجام شود. احداث پنج کیلومتر اول به عنوان استارت کار و اولین قدم خوب است.»
حبیب مهرابی، رئیس شورای شهر نیز تصریح کرد: «در حال حاضر تنها پنج، شش کیلومتر از این جاده رو به اتمام است و شروع فارهای بعدی پروژه نیز در برنامه آینده است اما تاریخ شروع مراحل بعد را نمی‌توانم بگویم چرا که به میزان بودجه بستگی دارد.»
کل مسیر ابن پروژه چند کیلومتری؟
و نقطه انتهای مسیر به کدوم راه می خوره؟
فکر کنم بندوشیخ هم جز یکی از محله های گراشه. یه وجب از بندوشیخ اسفالت نکردن چرا خب !؟؟؟
چرا اینقدر مشارکت با اداره راه وظیفه شهرداری خدمت به شهره نه کشیدن راه و جاده که وظیفه راه د شهرسازیه
. از کوچه سیناتور بگیر خیابان بسیج بگیر خیابان محقق خیابان صیاد شیراز خیابان دانشگاه ازاد این محوطه به این بزرگی یه پارک یا حداقل بیست متر فضا سبز ندارن چرا خب ؟؟؟؟
این پولا بیت المال کجا مصرف میشن ؟؟ این منطقه جز گراش محسوب نمیشن ؟؟
زمانی که میری به شورا یا شهردار میگی که ما پارک و فضا سبز نداریم میگن زمین پیدا کنید تا ما پارک و فضا سبز واستون درست کنیم خب با چه منطقی این حرفا رو میزتید ؟؟؟؟
چجور واسه محله های دیگه پیدا میکنید واسه این چند محله زمین پیدا نمیشه ؟؟؟؟
فقط بلدن یه جاهای خاصی رو اباد کنن .
خدارو شکر
چند وقته تو این مسیر دارم میرم و میام ولی نمیدونم چرا ضخامت و کلفتی اسفالتی که میکنن طبیعی نیست یعنی به قول خودمون خیلی خیلی نازکه
با شما کاملا موافقم
بنده به شخصه متذکر شدم ولی این طرح و اجرا و پیمانکارش شرکت خصوصیه ولی دلیلی نمیبینم که مسولین نظارت نکنن
تا جای که کنار پل اب خوردگی داره دستی پر کردن نه غلطک نه ویبره
این کم کاری تا کجا میخوان برن نمیدونم
فرماندار جان
خوب فرمودین
دلیل درست نشدن جاده چک چک تا الان رو تو صحبتاتون گفتین. چون شما تا الان پول نمیذاشتی اداره راه هم نمیساخت. باباجان یه کم پیگیرباشین از جاهای مختلف پول بیارین. به فرمانداری دیگه نگاه کنین و یاد بگیرین.
البته پولی که شما میگی نه به داره و نه به بار
تا جایی که خبر داریم ۵٠ میلیون برای ساخت پل رو خیرین دادن نه شورا البته شورا و شهرداری زبان خیر گذاشتن و قسمت اولش رو که تو حوزه شهر بوده زیرسازی کردن.
یه کم اطلاعات موثق بگیرین از این طرف اون طرف.
خدا خیر اداره راه بده که بدون پول دارن کار میکنن. فرماندار جان یه کم بجنبین که خیلی عقبید. بودجه گراش ضایع است و به اداره راه هم که کار میکنه نمیدی
خیابان بسیج که باماشین ردمیشی انگار سوار موتور کراس هستی
هر چند مترش یه جه سوراخ شده وبتون ریخن وبرامدگی داره
شکرخدا چاله چوله هاى خیابان بسیج هم آسفالت کردن
با تشکر فراوان از شهردارى
دست همه عزیزان دست اندر کار در نکنه خدا خیرشون بده امیدوارم این روند ادامه داشته باشه
شهرداری قول داده بود پارک مخروبه مسکن مهر را تا اخر سال بازسازی کند.پس چی شد،؟
از تمام عزیزانی که باعث و بانی این جاده بودن تشکر میکنم خداوند اجرشون بده جا داره از فرماندار سابق اقای خواست خدایی خانواده مرحوم حاج حسین خان ، هیات امنا جاده چک چک ، مالکین که با عقب نشینی ملک خود و کمک به ساخت پل تشکر و قدرانی میکنم تشکر ویژه دارم از شهردار محترم و جناب اقای حبیب الله مهرابی و ریاست محترم اداره کل راه و شهرسازی لارستان و اقای خلوتی پیمکانکار این مجموعه انشاالله که با کمک این عزیزان روزی شاهد باشیم که انتهای این جاده به دو راهی ارد وصل بشه و گراش در مسیر حمل و نقل قرار بگیره و با احداث این جاده از خیلی از تصادفات جاده ایی کاسته بشه به دلیل نداشتن گردنه و پرتگاه یکی از بهترین جاده های ترانزیتی لار به لامرد محسوب میشه
محله بیدله را در یابید ?